DenVut

я ДОВОЛЕН аки СЛОН!!!!

Thu, 11 Jun 2009 08:46:54 GMT

вот такое вот настроение.....
А все начиналось давно и долго-долго назад. Пришел на работу, понял что не ко двору я пришелся.
все люди как люди, трудятся на себя и радуются, один я как белая ворона - на благо родины и шефа. продолжалось такое счастье долго коротко ли, но вот наконец-то сегодня оно заканчивается! Остаюсь один на один с собственными принципами и бум работать дальше и счастливо! (причем на благо родины и шефа!)

купил раму

Mon, 08 Jun 2009 11:14:29 GMT

Долго, которко ли, но искал я раму на большую машинку свою... и Представьте себе нашел!! нашел причем не за 25-55 тысяч, а всего навсего за 4000 руб, да плюс и капот новый отдали за 3000... Счастья нет предела, жаль только что номер читается :))) придется порезать его жестоко болгарочкой. хоть и документы имеются на раму...
Поиск и всякие думки по сохранению рамы в боевом состоянии привели к варианту запескоструиться и покраситься. По форуму паджероводов была найдена примерная стоимость - 1300 убиенных енотов, что мягко говоря не впечатлило, стал рыть дальше и нашел таки!!! Первая объявленная цена - 6000-8000 руб за пескоструй + цинковый грунт + краска + лак. Работают круглосуточно, даже в выходные.
Дружно рыскаю прицеп, шоб на своей машинке можно было бы отвезти-привезти раму в то счастливое местечко.

ПыСы... : По факут пескоструйки/покраски обязуюсь выложить фоты и отчетик!
А вообще готовим железки для ремонта авто...

16 лет аднака...

Wed, 20 May 2009 07:26:25 GMT

Вчерась возобновил спортивную деятельность. Не по прямому назначению конечно (не "охота на лис"), а рядом - ориентирование.
У нас в Дзержинске проводились клубом "Магнитная стрелка" т.н. "Четверги здоровья". Каждый четверг два раза в год в 16.00 начинались соревнования по спортивному ориентированию. Мы там всегда начинали как б/р и тихонечко за сезон дорастали кто до 1 разряда, кто до КМС, а с нового сезона опять мы б/р... Ну не наш это был немного вид спорта, не наш...
Ковырялся тут в просторах инета и нашел : "MosMeridian" оказывается в Москве не только не умерло, а живет и процветает это дело (что очень даже здорово!!!), при этом Николай Сытов устраивает не только четверги, но и вторники.
Ну вот я и решился попробовать свои силы заново. Итого 16 место в 3 группе (всего групп 4, самая сильная - 1, участников в 3 группе - 76). В общем-то недурно на мой взгляд, особенно если учесть что 16 лет я не брал в руки компаса и спортивных карт вааще...
На дистанции как-то поначалу, особенно на первом КП было слегка непривычно, многое поменялось за эти годы, появилась электронная отметка, старт-финиш тоже по ней, стартового времени нет (раньше были старты каждые 3 мин по 2-4 человека, а теперь как понравилось подходишь, прикладываешь карточку и вот тебе твой старт, очень надо сказать удобно).
На следующем КП уже втянулся, но вот на 4 КП потерял много времени, даже возвращался назад на 3 КП. Потом боле-менее все бежалось-находилось, но я постоянно ловил себя на мысли что как-то уже все быстро добегается. Эх... если б я не был тормозом и посмотрел на масштаб карты. :) Привычка выработанная годами говорила о масштабе 1:100, а он оказался 1:75, вот и "быстрота", опять же уже после дистанции я выяснил что по каждому КП есть легенда, где и как оно установлено (смотреть надо было раньше, не терял бы время на поиск непосредственно призмы). Опять же потерял время на восхождение на последнюю горку, хотя и думал что надо параллельно ее обегать, по склону, а не ломиться на вершину и потом вниз.
После дистанции прогулялись с Мыхом до ближайшего КП, показал ей что к чему на карте и как это выглядит на местности.
Бум развиваться дальше!

Пряня

Fri, 27 Mar 2009 21:36:49 GMT

Сегодня мы проиграли гонку...... Победил Пряня

ремонт

Tue, 10 Mar 2009 14:14:39 GMT

В выходные таки закончил длящийся уже пару недель ремонт Кабаяши.
Итоги:
- заменен насос ГУРа
- заменен кронштейн навесных агрегатов
- Замена масла в двигателе и ГУРе
- Замена натяжного ролика ГУРа.

Из жиж осталось только махнуть тосол и тормозуху, для успокоения совести, но енто на будущее время оставим, для замены тормозухи надо будет еще с АБС разобратьсЯ, а то лампочка предательски так горит, а уровень в норме.
Опять же общую диагностику никто не отменял.

И всеж как приятно - когда только что собранный тобой двигатель оживает и начинает свою песню! особенно такой большой и мощный как у нас на Кабаяши, всеж 6 горшков, 3,5 литра и 200 лошадок...

Хроники Кобаяши

Mon, 16 Feb 2009 08:27:50 GMT

244200 - покупка

245500 - замена масла в двигателе
245500 - замена насоса ГУРа, жидкости ГУРа

246000 - замена правого переднего поворотного кулака в сборе со ступицей
246000 - замена правого переднего тормозного диска
246000 - замена нижней правой шаровой опоры
246000 - шприцовка всего и вся

Хроники Кобаяши (запчасти)

Mon, 16 Feb 2009 08:24:49 GMT

Списог запчастей:
Брызговики/лонжероны передние (лев/прав) (5000руб)
Дверь передняя левая - 1шт (3000/4000 руб)
Шпилька колесная - 1шт (задняя)
Кнопка-фиксатор замка задней двери - 1шт (50руб)
Кнопка противотуманок - 1шт
Щетка стеклоочистителя задняя - 1шт
Амортизаторы передние - 2шт
Амортизаторы задние - 2 шт
Пружины задние - 2 шт
Торсионы передние - 2 шт
Стойки стабилизатора передние - 1(к-т)
Стойки стабилизатора задние - 1(к-т)

Куплено:

10/02/09
Щетка стеклоочистителя передняя - 2шт - 2*370руб

14/02/09
Масло моторное (5л) - (4+1)*2300 руб
Фильтр маслянный - 1шт - 1*400руб
Масло ATF - 2шт - 2*300руб

18/02/09
Ремкомплект насоса ГУР с сальником - 1шт - 1352руб

25/02/09
Насос ГУРа - 1шт б/у - 1000 руб спасибо HRAM
Кронштейн крепления навесного оборудования - 1шт б/у 700 руб спасибо HRAM

27/02/09
Ролик натяжной ремня ГУРа - 1шт - 765 руб

апрель 2009
Шприц для смазки - 1шт - 400 руб
Домкрат - 1шт - 3000 руб
Ключ балонный (крест) - 1шт - 650 руб
Крышка блока предохранителей - 1шт - 200руб

27/05/09
Рама от 3,0л. - 4000 руб
Капот новый - 3000руб

02/06/09
масло моторное Mobil 5w-50 - 5л
масло трансмиссионное Mobil ATF220 - 8л.
маслянный фильтр - 1шт
итого на сумму 4100 руб

07/06/09
Гайка колесная - 2шт - 2*50 руб

Первая поездка

Mon, 16 Feb 2009 07:46:10 GMT

в выходные мы совершили первое путешествие на новом авто.
В целом очень довольны и я и Светка, ей хорошо потому что машинка большая, много чаво влазит, ну и просто понравилось. А мне как водителю далеко видно, уверенно держит дорогу, да и расход на трассе порадовал - с мотором 3,5 литра кушаем мы 10-11 литров на сотню, вполне достойный результат на мой взгляд! Отдельно порадовал небольшой расход омывайки и то что фары ваааще не загрязняются, даже противотуманки отмокли :)))
Не обошлось правда и без казусов:
Старый хозяин по доброте душевной налил пролный бачок жидкости в ГУР и как следствие выдавило сальник и насос начал жутко шуметь, упало давление в системе, ну и руль естественно стал намного тяжелей.
Выяснилось что надо таки заняться будет и кузовом - менять брызговики передние и капот (не одевайте люди всякие мухобойкии т.п.)
что-то еще делать снизу всяко придется, осталось определиться со стоимостью восстановительных работ и запчастей...

вишь висит... лист? вишлист!

Wed, 11 Feb 2009 09:52:35 GMT

ну воть меня сильно пинала моя дорогая жена и допинала таки :)
даже хз в каком порядке писать, но вот наверное по мере вспоминания накропаю, итак:
~~1. Garmin Cx60~~
2. шаклы (скоба такая с болтом, для крепления троса)
3. трос буксировочный, рывковый, Это не тот трос из магов, которым машинку мона просто тянуть по асфальту, а такой шоб мона было б из болота тащить синего нашего бегемота легко и непринужденно. Засадить сенего кабаяши я смогу точно и весьма глубоко, а вот доставать его тоже надо. Трос ентот сильней намного обычного, выдерживает сильные рывки другим авто.
4. бензопила
~~5. домкрат гидравлический, шоб дома с машинкой чиниться~~
6. домкрат Hi Jack, этот для леса и покатушек
7. лопата, как не прикольно енто б звучало.
~~8. Ключ балонный, "крест"~~
9. Н-р ключей комбинированных
10. Н-р шестигранников и звездочек.
11. Рюкзак для фототехники, шоб и фотег (Canon 50D) и парочка объективов и вспых и видеокамера (она мелкая совсем), ну и отдел для вещичек исчо оставался таки, встроенный чехол очень катит.
12. монопод
13. внешняя антенка и CB-радиостанция
14. Парочка обычных УКВ радиостанций, мелкие такие, есть по моему везде и всюду
15. Бутылочка хорошего коньяку армянского не помешает никогда :))
~~16. термос металлический~~
17. спальник
18. пенка
19. Фонарег, хорошо когда аккумуляторный и заряжаться умеет от прикуривателя
эхъ... че-то нескромный я совсем-совсем :))), но продолжим :)))
20. телевичок, скажем до 300мм (с блендочкой)
21. широкоугольник
22. ну там светофильтрику ультрафиолетовому на 67мм буду рад
совсем я монстрячу ...
~~23. наклеечка на авто из www.geocaching.su (понравилось нам с Мыхом кешить, да и покататься мы не прочь)~~
24. флажок большенький оттуда жеж..
25. компрессор автомобильный, шоб большие колеса умел качать, от двипа! :)
26. такая штуковина, которой меряют давление воздуха в колесе, нужна чтоб умела мерить сверхнизкие давления - 0,01 атмосфера, ну и точно естессно, а то ведь бортировать колесико в лесу та исчо задачка (бываю цыфровые, они более правильные и легкие).
27. Самовар, шоб на природе чайком вкусным баловаться

Новый друг

Fri, 06 Feb 2009 08:01:15 GMT

У нас в семье пополнение. Приобрели нового друга, большого и опять синего, (вроде и на цвет никогда внимания не обращал, а вот нате вам...) Друг - Паджерик, длинный, 94 год, 3500, автомат, ну и полный фарш.

По мелочи надо кой чаво поприделать, но купленная книжка (огромное спасибо ребятам с форума www.pajero4x4.ru) думаю очень поможет применить собственные ручонки.
Потихонечку привыкаем друг к другу. У нее есть свой характер, пока правда не очень понятный, но лечится проведенным вместе временем :). Полный привод опробовали, я при ентом тихонечко повизгивал от восторга.
если кататься по пробкам да на полном приводе, то расход не очень радует - пока вроде получается около 35литров на сотню, поедем в нижний - увидим что будет с расходом на трассе, в нашем обычном режиме перемещения по планетке.
Надо насочинять виш-лист, хотя в кратце - буду рад любым внедорожным штукам-шнягам, правда просьба - ТОЛЬКО НЕ из магаза "ЭКСПЕДИЦИЯ", хуже товаров при огроменном ценнике не найти! Все тоже самое можно найти минимум в 2 раза дешевле, или при тойже цене - функциональнее, надежнее и прочее...
Впереди первая поездка в Нижний.

Прогулка

Fri, 17 Oct 2008 06:08:26 GMT

Вчерась вечером гуляли с Яриком. Впервые за все время мы научились брать аппорт и в принципе бегать с палкой. Естественно все произошло благодаря общей компании. Сначала долго втыкали в процесс, подходили, смотрели, удивленными глазами смотрел на меня - Че это они там такое?
А потом, поняв что мона за собой всех собак в округе потаскать, схватил палку и понеслось... Самые старшие собаки через кружок спокойно встали в центр, наматываемых Яриком, кругов и спокойно наблюдали за процессом. Продолжалось все долго, многие собаки просто пытались уже кучей тормознуть веселого пса, но не тут-то было! Ярик спокойно подпускал к себе поближе, а потом вновь жал на газ! Ну местные хозяева просто с наслаждением наблюдали за красотой и грацией Яркиного бега, столько восторженных вздохов про себя, (ну не вслух т.е.) я давненько не слышал, а тут... Ну конечно и сам испытал огромное удовольствие просто от созерцания большой, сильной, красивой собаки, находящейся в своей стихии...
Вот такая прогулка

накатило

Fri, 17 Oct 2008 06:01:59 GMT

Ты помнишь, дружище, вьетнамские кеды?
Коленную выпуклость детских колгот?
Настольный хоккей у блатного соседа?
Дай Боже мне памяти, кой это год?
А помнишь те вязаные рукавицы,
Да-да, на резинке из старых штанов,
Родителей наших счастливые лица
Гагарин Харламов Блохин Моргунов
Ты помнишь мы жвачку жевали неделю,
На ночь в холодильник её положив?
Ты помнишь «Орленок»? Вот это был велик!!!
Разбит он, до наших детей не дожив
На школьном дворе помнишь лихость былую?
И первый, с ночевкой в палатках, поход?
И, помнишь, решались мы на поцелуи
Дай Боже мне памяти, кой это год?
Так если ты помнишь вон душу на плаху!
Какая Европа, Америка, бля?
«Несчастное детство»? Идите вы на хуй!
Счастливей не будет уже у меня!!!

машинкины думы

Wed, 01 Oct 2008 10:46:42 GMT

Народ! вот подскажите мне нерадивому!
Почему вибрация на кузов с движка передается?
Движок понятное дело не вибрировать не может, рядная 4 (классика жеж!) подушки внешне нормальные, все 3.
Поначалу думал глушак задевает за кузов, проверил - везде минимум 5 см до кузова (на заведенной смотрел естессно). а на что еще подумать - хз. Может конечно маленькие такие резинки, которые крепят траверсу КПП? тока ведь вибрация должна умирать на третьей опоре и уж дальше на эти маленькие резинки...
В общем МЕГА вопрос! ЧО делать?

Первые фоты

Wed, 01 Oct 2008 10:40:21 GMT

Наше всем синее! кстати теперь с хвостом!
Не поняли почему с хвостом?
ответ ниже...
Ответ - да потому что у нас дома появился еще один житель - Ярик, собака, кобель, порода - Афганская борзая.
Полторы недели общей жизни пролетели как-то очень незаметно. Мы привыкли много гулять, двигаться активно, а собак привык видеть перед собой много кошко и не думать что енто еда.
Гуляем в выходные действительно много, сходили на разведку по всем собачьим площадкам, чтоб погулять без поводка, побегать от души. Бегаем от ДУШИ! очень быстро! я так прикинул что мне до такой скорости не дорасти никогда :)
А вот мы отдыхаем после пробежки:

а тут просто гуляем:

ну и наш обычный вид для хозяев:

рямонт

Tue, 26 Aug 2008 09:58:04 GMT

На днях решил таки залезть вновь под машинку, вернее В машинку. поменять бачок сцепления, Бачок поменял за 10 мин, больше тормозуха не уходит. Не удержавшись решил поменять и пыльники на шаровых. Раньше процедура занимала полдня, а в этот раз - 30 мин на каждую опору. Может руки прикатались под ключи/гайки? или просто опыт приходит?
На днях надо будет поменять пару пыльников на рулевых наконечниках.

непонятность

Mon, 18 Aug 2008 09:38:45 GMT

Накатались везеде мы на машинке в усрачь! все было классно! и едет и тянет! О!!! еще и бензин не то что не жрет, точнее сказать - нюхает. (не зря скатался в сервис). некоторое время назад произошел первый глюк:
Поехал встречать братишку и по пути назад потолкался в пробке, как только прорвался - маша начала дергаться жутко и глохнуть. Заглохли, постоял 2 минуты, посмотрел под капот, подкачал бензин на всяк случай, подождал пока чуток остынем. завелась с полоборота и поехала, проехал после первого глюка больше 4000 км, все было нормально и в пробках стояли и всяко, но все было нормуль.
Вчерась возвращались в Москву и опять началась такая же ситуация, только с разницей в том что в пробке не стояли, а глохнуть начала (правда бензин был на исходе), потом на трассе пару раз опять та же история. Ну и в Москве уже, как только из пробки вырываешься начинается катавасия... Пару-тройку раз подергается, поглохнет, с ходу заведу и дальше едет без проблем. Даже не останавливался уже ни разу.
Всю головушку изломал че за хрень такая творится. Буду потихоньку разбираться.

P.S. По дури собственно разбил форточку у Светки на двери... Нада сегодня менять.

полный пиздец

Thu, 17 Jul 2008 11:10:30 GMT

Прошли очередные покатушки, на которых мы были вместе со Светкой.
отчетик мона найти тут
нам посрывало башню... мы хотим купить УАЗ!!! и это осознанное желание. я все понимаю что это за машина, и все же...
МЫ ХОТИМ УАЗ!!!
нет! Фора никто не отменял и он тоже будет в нашей семье как машина для дальних экспедиций и для города или асфальтовых и около дорожных покатушек, но чтоб в говна... только УАЗ!!!
как выяснилось по первым переговорам с бывалыми - смысла самому строить машину с нуля нет, если только совсем дешево базовый достанется, лучше обзавестись уже готовым и потихоньку его переделать под себя.
ИТАК: Принимаем варианты на УАЗку!!!

на носу что? Бородавка? нет! ОТПУСК!!!!

Wed, 25 Jun 2008 11:03:23 GMT

а еще мы в ОТПУСК собрались, как всегда на колесах, причем вопрос как-на чем вообще не поднимался и ответ был просто по умолчанию - только авто!
по началу маршрут был определен как:
Москва-Дзержинск (2 дня рыбалки+0,5 дня сервис) - Кострома (+/- неделя в зависимости от кол-ва работ по старому дому) - Окшово (рыбалка-отдых),
но в итоге что-то все немного поменялось, пришли новые идеи и в итоге я предложил - А не сгонять ли нам на море? я давно обещал Светке свозить ее к самому синему морю, вот и случай подвернулся.

Новый маршрут:
Москва - Дзержинск - Кострома (под вопросом) - Таупсе/Сочи (ну в общем море/солнце) :)))
В итоге разных мыслей на настоящий момент выбран вариант - остановиться где-то на побережье с палаткой. Тщательно рою инет-друзей на предмет места для нормальной стоянки дикарями.
общая протяженность маршрута получается около 4,5 тысяч, приедем домой и надо будет сразу масло менять, как раз 25000км на спидометре, вот и махну не глядя, хотя с собой возьму маслицо на всяк случай.

мечта

Wed, 25 Jun 2008 10:51:57 GMT

обычный раб день, обычное настроение...
только вот одно не дает теперь покоя: не далее как вчера позвонили друзья и сообщили что за 3 года сумели приговорить затвор на Canon EOS300D, и ввиду скорой поездки на Байкал им нужна новая тушка.... Тушкой был выбран Canon EOS 40D. Моя голубая мечта по причине полного отсутствия фототехники в настоящий момент... Вот так притащили мне сегодня его, покрутил мячту в руках, а вот как-то не лежит... что-то внутри говорит - не твоя железка, не прикипай к ней... подержишь и уйдет она к хорошим людям на службу верой и правдой. Уйдет... (помятуя старенький анекдот - ...а ручки-то жирненькие остались...) вот и тут так же... вроде и головой все понятно, а все равно, вот она мЯчта, близко как локоток и не укусить..
Ну да ничаво! к НГ наберем по сусекам и обзаведуся наконец-то техникой! причем всем врагам на зло еще и пленочник возьму, и модель знаю какую: Canon EOS 30.

пробная покатушка

Mon, 09 Jun 2008 13:32:53 GMT

Вчерась наконец-то ЭТО случилось! Мы с Мыхой наконец-то опробовали чудо-Юдо-Техники - ВАЗ-2106-новый КПП-новый мост. Тихонько так радуюсь результату... на скорости 100 в салоне можно разговаривать, причем даже при открытом окне. Пятая конечно подвывает, но как-то не критично. Моста совсем не слышно (т-т-т). В общем довольны мы оказались резуольтатом! а ведь еще и денег получилось съеэкономить на работах (делал-то все своими очумелыми).

Мост

Wed, 04 Jun 2008 10:39:24 GMT

Прошли выходные, а с ними и установка нового моста. Вернее как нового... для машинки он новый, а вообще б/у. В который раз подивился собственному распиздяйству. старый мост был сварен электросваркой и судя по многочисленным швам и не раз... ну вот как я на таком ездил? дык еще и Светку катал... а ведь когда собирал первый раз машину видел что куча проушин вроде не правльные, но вариантов тады не было других, а подсказать что у меня что-то не так было некому. ну и ладненько! новый мост встал прям на удивление легко и непринужденно, особенно порадовал тот факт что все присоединительные уши-болты-посадочные места оказались в идеальном состоянии и все отлично вставало на свои места. Даже самому было приятно посмотреть на результат. Теперича ждю первой поездки :)))

коробка

Thu, 29 May 2008 07:38:21 GMT

уфф... вчера вечером очень удачно наконец-то воткнул новую коробку, теперь КПП-5!, привезенная из Нижнего. куплена она была с разобраной француженки по рекомендации моего друга Сереги вместе с задним мостом. Снялась старая коробка без особых проблемсов, тяжелая тока она... ну да енто и помогло ей выпасть, а вот с установкой новой пришлось поколдовать. Если б не совет Сереги снять глушак, хз че делал бы до сих пор, а так - снял глушак, и коробка как влитая за 30 мин была установлена.
Заодно поменял сцепление, поставил Sachs... посмотрим че за зверь, хотя подшипник по исполнению мне понравился. Старое сцепление выкидывать не буду, диск почти новый, подшипник не шумит, а вот корзина конечно подизношена, но на мой взгляд не критично, покажу Сереге, послушаю его мнение, могет потом и вдарю кому-нить.
При установке коробки понял пару вещей:
1. НЕЛЬЗЯ доверять мнению продавцов в магазинах запчастей, а доверять надо собственным ощущениям (дали собаки не ту подушку КПП, при ентом еще и смотрели на меня как на последнего урода, типа они знают, а я лох, так... покурить зашел)
2. Машинка старая, за время предыдущих хозяев собиралась видать не раз, поэтому появились странные запчасти, то траверса вроде не от этой коробки, то еще что....
В выхи буду менять мост... эх! чует моя задница приключения по ентому поводу... (большой вопрос что у меня с задними тормозами, никак не пойму какие задние торм. цилиндры должны стоять в связке с 2103 колодками че-то там про самоподводящиеся и прочее инфа есть, а разобраться не могу, да и стоят какие тоже уже не помню)

Продолжам про синенькую

Thu, 29 Nov 2007 14:56:35 GMT

Приехали мы с синенькой на эвакуаторе из покраски. надо собирать теперь все-все-все...
начал с подвески, куда ж без нее родимой? Благо инструменту хватает разностного - дело движется быстро, правда вот холодно на улице. дожди идут и перед гаражом огромная лужа, вода после каждой проехавшей машины заливает весь пол в гараже, откачивать не успеваю, ковыряюсь прям так.
БАЦ! первый морозец да еще какой!!!! прихожу вечером в гараж, ну все как и ожидал - весь крепеж и инструмент что лежал на голом полу - весь вмерз в 3см слой льда... Гайку надо? берем отверточку, поковыряли лед, достали... и так с каждой, ЖЕСТЬ!
Пришел как-то разпоздно. холодно... переоделся в теплую куртку, залез под машину (она на столбиках вывешена) ковыряюсь потихому, да вот случайно ногой пнул по столбику, попал удачно!!! машина упала на меня, хорошо хоть лицо попало в тоннель, на голову машинка не упала. Гараж закрыт изнутри на хороший замочег (папа делал), ключ тока у меня, ну а я ... ори не ори, время уже ближе к полуночи, в гаражном кооперативе ни души, да и дозовешься если, замочек точно никого не пустит. Надо самому выбираться. поерзал-поерзал, машинка хорошо так лежит на мне, двигаться особо не дает... Пока валялся и думал куда и че делать, оказалось что внешний слой куртки растопил немного лед под машиной и неприминул в него вмерзнуть, вааще хорошо! спасло то что по привычке всегда нож в кармане, потихоньку отпорол рукава что позволило двигаться повеселей. машинку на бок завалил, мона вылазить. Домой попал уже чуть ли не под утро... Помнится такое долго.
Около месяца наверное ковырялся я вот так потихонечку в гаражике. Подвеску всю собрал заново, Т.к. много не знаю и делаю впервые, смотрю в кригу, получается кривовато и как-то не очень.
Только чуток потеплело хозяйка попросила свалить с гаража. Хорошо хоть нашел быстренько другой, переехали...
ну и тут уже практически все лето и ковырялся. Когда друзья зайдут проведать, когда просто кто-то из соседей пособит... В общем весело было.
Мотор поставить скатался к товарищу в сервис. мотор воткнул, стекла воткнул на радостях, а вот про потолок забыл, стекла долой!
В виду перемены места жительства поменяла место и синенькая.
и вот тут уже и собралась! и проводка заняла свое место и фонари и всякая мелочь, а ее на удивление оказалось очень много.
Завел мотор - Серега, друг старый, надежный!!! тоже не без фокусов-сюрпризов. Звонит он мне, грит - а компрессии-то нема... че делам? хожу думаю, настроение - швах полный... И бац! второй звонок - а у тебя постель не прикручена, вот и компрессии нема, постель прикрутили, завели, вот! НА! слушай как твоя девочка урчит... Вот енто Песня должен я сказать... 3 года ведь прошло, и тока-тока завели, уж и не чаял не гадал, ан нет!!! будет моя девочка ездить!!!
Приехал на радостях, ну всякие мелочевочки надо поправить тама-сяма, поправил, ну и поехали домой с ней :))) готовиться к ТО и прочей фигне с документами.

Капиталка

Mon, 28 May 2007 11:49:39 GMT

Вот вернулись с поездок, машина в гараже, ПОГНАЛИ!
Скинул движок, разобрал/открутил все что можно было, попутно обломав пости все что можно было ну да ничаво, потом выкручу.
После помывки измерил цилиндры, невеселая картинка - мотор 1600, последний ремонт уже сделан и давно, ну чтож... чтоб не искать долго хорошие гильзы решил расточить дальше до 82.0 и поставить поршневую от 21213. Соответственно пришлось похоронить колено, благо нашлось почти новое (друг поделился) 0,25 ремонт более чем поправил обстановку. ГБЦ - для того чтоб не заморачиваться с подбором бензина или с 2мя прокладками под 76 решили шлифануть ее на 4 мм вниз. Когда отдал на завод - сначала сняли с нее 0,4 а когда поняли что к чему то и второй раз сделали, ну да ничаво, на не привыкать иногда объяснять что хоть мы и молоды, да тоже немного в двигателестроении понимаем :))).
С поршневой пришлось помучаться. Если уж собирать то правильно и я взялся за медицинские весы и надфиль. В комплекте разновеса по поршням практически не было, а вот один сильно вылетал из общего ряда, пришлось снять лишнюю шкурку. Теперь и отдельно поршня в размере и в сборе с пальцами и с шатунами все ок!
Все собрано в кучку, оборванные шпильки выкручены, на месте того что не было сверкают новенькие. Все прикрутили, вроде и мотор собран, ставь да катайся. Ан нет - ребята что помогали говорят - этим мотором ты пожалуй порвешь себе весь кузов, ну вот и началась долгая история с восстановлением всего!!! кузова.
Кто-то скажет мол проще было новый найти, ну да енто их личное дело, а мы с отцом отогнали машину в гаражик снятый под это дело там начали творить.
В итоге от родного кузова осталась крыша, заднее крыло и задняя дверь с номерной панелью. Все поправили, попутно переделав поддомкратники на "восьмые", чтоб не заморачиваться с классическими.
Машину отдал красить в синенькую. Цвет выбирал ходил долго, но вот определился, оказалось что называется "Океан", причем он бывает как синий, так и зеленый.
Машинка получена со свежей краской на бортах, расстроило только одно, что маляры обещав сушить в камере все таки налили в краску отвердителя, да видать еще и много, так что в итоге стекло а не краска :(((

Первое путешествие

Wed, 23 May 2007 07:30:35 GMT

И вот началась тихая жизнь автолюбителя. Да, я так тогда думал.
Для того чтоб начать ремонт надо было оформить авто на себя, а для этого скататься в соседний город Богородск. Скаться получилось, правда вот ездить туда пришлось несколько раз, то старый хозяин документы на машину оставит дома, то свой паспорт забудет... ну да ничаво, на последок, забрав и проверив все доки поехали опять снимать машину с учета. Не доехам км 5 до места, на машине развалился шкив помпы и естественно машина начала тихо кипеть. Нашли КАМАЗ который согласился нас подбросить до города на лямке, поехали. В виду того что у человека что сидел за рулем (сам к тому времени водил естественно, но вот прав не было) некоторое свое мнение по поводу езды, то он пустил под горку машину без тормозов. Потом резкий поворот в конце, свист, шум... Рама КАМАЗА не дошла до крыши мм несколько, мост КАМАЗа, примерно так же от переднего бампера моей шахи... Хорошая машина КАМАЗ! под ним Жигули аккуратненько убираются :))). Ну оформились, а вот возвращались с дырой в лобовике... Ну да ничаво, вернулись. Кстати шкив на помпу нашли, правда во всем городе лежали только с ценником "ШКИВ помпы ГАЗ", а реально наш, ВАЗовский, ну да особенности маленького городка наверное:)))